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踏石留印——誠建臻品
鹽津元蔓雙喜臨門
鹽津市政項目根據(jù)指揮部調(diào)整后的節(jié)點要求，凝心聚力，精心組織，提前3天完成首片梁架設(shè)。為確保首梁落成，項目部尋求當(dāng)?shù)亟痪瘏f(xié)助，認(rèn)真排查運輸路線交通隱患，在15日下午將首片梁運至吊裝點，做吊裝前檢查。首片梁運輸耗時2.5小時，架設(shè)2.5小時。后期項目部會共同努力，將架設(shè)時間縮短至1小時內(nèi)，運輸時間控制在兩小時，在梁廠預(yù)制保障的前提下，每天最低架設(shè)3片，確保在節(jié)點目標(biāo)前將108片T梁全部架設(shè)完成。
元蔓高速項目曼賽隧道左幅長1495米，采取進(jìn)出口相向掘進(jìn)。由于隧道地質(zhì)復(fù)雜，出水量大，項目部采取多項措施，攻克初支沉降、收斂嚴(yán)重、反坡施工排水等難題，歷時1112天，最終貫通。隧道左幅的貫通極大地鼓舞了干部職工，為早日實現(xiàn)全線通車奠定了基礎(chǔ)。
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